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硫化罐设备中的气缸作用是什么?容易出现哪些问题?

气缸主要应用于硫化罐罐门上方,主要作用是防止罐内有压力的情况下打开罐门,造成人员受伤,罐内有压力时,气缸前端弹出锁死罐门,这个时候硫化罐的罐门是人工打不开的,当罐内压力完全清空时,气缸前端缩回,这个时候就可以打开罐门。

问题:

1、时效处理时间过短,加工好的汽缸在以后的运行中出现变形。

2、汽缸在运行时受力的情况很复杂可能发生塑性变形造成泄漏。

3、汽缸快速的启动、停机和工作温度的变化、暖缸的方式不正确、在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。


4、汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对汽缸进行回火处理加以消除,致使汽缸存在较大的残余应力,在运行中产生永久的变形。

5、在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使膨胀距离处于非合适距离,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

6、汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒使密封面难以紧密的结合。

7、汽缸螺栓的紧力不足使汽缸发生泄漏的现象。


原因:

1、气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。

2、气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。

3、气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。气缸4、的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。

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